美国船级社（ABS）表示，近日在锂电池火灾热失控仿真建模领域取得重大突破，这项关键进展将有力应对海事领域最严峻的新兴安全风险之一。
该尖端模型已通过得克萨斯农工大学的实验验证，它能精准模拟电池单元层面的热失控过程，揭示总释热量的关键数据，并为灭火策略提供科学依据。作为ABS行业领先的海上电动汽车运输安全研究的最新成果，该技术旨在解决这一重大安全挑战。
ABS董事长兼首席执行官Christopher J. Wiernicki表示，“失控的电动汽车火灾温度可能高达650摄氏度或以上，这对连接全球汽车市场的航运业带来了空前的挑战。ABS正通过融合先进技术、卓越安全标准和航运专业知识支持行业应对这一难题。精准预测电池火灾行为的能力将成为最终解决方案的基石。”
ABS提供双重行业指南：
- 在《ABS船舶规范》中增设EFP-C(EV)强化入级符号，明确滚装货舱运输电动汽车的额外消防配置标准
- 发布《船舶运输电动汽车最佳实践指南》提供补充建议
此外，ABS正通过得克萨斯农工大学”海洋创新实验室”等全球合作机构推进专项研究，将电池火灾防控列为八大重点研究领域之一。
电动汽车动力电池具有特殊的火灾风险，尤以热失控为甚。锂电池火灾具有扑救难度大、燃烧温度极高、释放易燃有毒气体、易复燃等特点。近期多起电动汽车运输船的重大火灾事故，也凸显了解决该问题的紧迫性。
