6月27日，义乌（苏溪）国际枢纽港正式开港，ZPMC为该港打造了18台轨道吊，其中有6台设备为具有自动化及远程操控功能的国内首台超高重箱轨道吊。
义乌苏溪国际枢纽港是宁波舟山港的内陆延伸，采用铁路线将相距，两百多公里的码头前沿与后方内陆集疏站链接，将内地货物高效运送全世界。
这批轨道吊的投入使用，标志着海上丝绸之路与陆上丝绸之路实现了无缝对接，增加了百分之四十的货物输送量，大大提升了港口集装箱的周转率，同时进一步节省了企业的运输费用。
与其他堆3过4的常规铁路站轨道不同，本铁路线位于位于17.6米的高架上，且线路途径火车均为双层箱列车，轨道吊的起升高度达到了27.5米，超过堆8过9的能力，为国内首批超高重箱轨道吊，具有自动化及远程操控功，这在全国重箱堆场和装卸轨道中均属首例。同时在运输这批轨道吊的途中，为了满足轨道吊结构件陆上运输及现场的总装条件，设计和工艺运用了多项特殊措施，为超长超大构件的运输保驾护航。全程340公里陆路运输，开创了ZPMC首个超长超大构件长距离陆上运输先例。
未来，ZPMC将继续为港航业打造更多、更先进的起重设备，为加速中国制造走向世界提供硬核技术支撑。
