6月26日，外高桥造船为意大利Grimaldi公司建造的9000CEU汽车运输船H1606船、为挪威Frontline公司建造的15.8万吨成品油轮H1585船同日下坞。
H1606船分段储备率，关键路径配齐率达到历史最高，同时成功吸取了前船经验，绝大部分改单实现了分段阶段修改完成，大大减少了总段阶段的施工物量，为实现“总段商品化”提供有力基础。先行各部门攻难克坚，抢晴天避雨天，高效完成了既定目标。
H1585船建造过程中，项目团队克服连续阴雨天气等挑战，动态调整施工计划，协同船东船检保障分段及时供应，成功实现总段塞轴装桨及泵舱完整性目标；通过聚焦“削减繁琐步骤、清理待办事项、提前布局工序”三大举措，以分段与总段完整拼装一次下坞为目标，显著缩短生产周期，为快速推进舾装和系统调试创造有利条件。
