法国GTT宣布，该公司已与HD韩国造船海洋签订合同，将为1艘新型液化天然气（LNG）运输船提供液货舱设计。
根据合同，该船的货舱容量为180000立方米，配备GTT研发的Mark III Flex膜式密封系统。
该船由英国航运公司Purus Marine订购，HD韩国造船海洋旗下HD现代三湖建造，预计将于2027年第四季度，造价约2.62亿美元，高于当前市场价。
新船配备先进的双燃料推进系统，并优化利用天然气蒸发气作为燃料，与传统船用燃料相比，可实现二氧化碳排放量最高减少25%，氮氧化物排放量约降低85%。
通过使用LNG燃料，几乎不产生二氧化硫（SOₓ）排放，并大幅减少颗粒物排放，有助于在排放控制区实现更清洁的运营。同时，其设计注重长期效率与法规合规性，将超越EEDI第三阶段要求，并融入性能优化功能——包括高度优化的双龙骨船体设计——以提升燃油经济性和推进效率。
