6月9日，招商工业海门基地承建的9100车双燃料汽车滚装船“礼诺月光”轮出江试航，标志着我国高端船舶制造与绿色航运技术再获突破性进展。
据悉，礼诺航运于2022年至2023年期间分三批在招商工业下单订造了12艘双燃料和零碳就绪“极光（Aurora）级”汽车运输船，“礼诺月光”号是该系列船第五艘。
该型船由Deltamarin设计，全长199.9米，型长196.4米，型宽37.6米，型深14.53米，设计吃水9.35米，一次运载能力达9100车，14层甲板，甲板面积约等于10个标准足球场，是名副其实的海上“巨无霸”“多面手”。
同时，该船配备1台低速双燃料主机和3台双燃料发电机，可使用LNG和常规燃料，具有挪威船级社（DNV）“氨燃料就绪”和“甲醇燃料就绪”入级符号，是目前汽车运输船领域中首型可使用碳中和燃料的船舶，将使运输每辆车的碳排放量比当前行业平均水平减少高达58%。
