6月10日，HD现代集团造船业务中间控股公司HD韩国造船海洋（HD KSOE）宣布，该公司已与一家亚洲航运公司签订8艘15900TEU液化天然气（LNG）双燃料动力集装箱船建造合同，总价值约2.4万亿韩元（约17.6亿美元／约人民币126亿元），单船造价约2.2亿美元。
据介绍，该型集装箱船全长366米，宽51米，高30.3米，配备LNG双燃料发动机，能够使用LNG和传统船用燃料运行。新船将在HD现代重工蔚山船厂建造，计划于2028年下半年分批交付给船东。
值得注意的是，虽然HD韩国造船海洋并未透露船东信息，但据业界消息，该订单来自日本海洋网联船务（Ocean Network Express，ONE）。
不久前，ONE传闻正在与HD现代重工就8+4艘16000TEU LNG双燃料集装箱船进行谈判，包括备选订单，该笔新造船合同价值约26.4亿美元，单船造价约2.2亿美元。
包括最新订单在内，HD韩国造船海洋今年已接获65艘、价值87.5亿美元的新船订单，实现其年度订单目标180.5亿美元的约48.5%。
按船型划分，包括1艘LNG运输船、6艘LNG加注船、6艘液化石油气（LPG）/氨运输船、2艘乙烷运输船、44艘集装箱船和6艘油轮。
在HD韩国造船海洋今年接获的44艘集装箱船订单中，其中26艘将采用LNG双燃料推进设计，占比约60%。
HD韩国造船海洋相关人员表示：“在航运业环保法规不断加强的背景下，环保型双燃料船舶订单仍在继续。公司将基于差异化的环保船舶技术引领海事行业脱碳。”
