近日，我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB（船上交货）资源配套项目二期六号船在上海长兴岛沪东中华造船厂正式开工建造。至此，该项目一期、二期已全面启动，加上正在建造的其余九艘船，整体迈入“十船同造”新阶段，标志着中国海油在能源运输领域踏出坚实有力的新步伐。
据了解，该项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船，分两期实施，每期各建造6艘。目前，一期项目首制船、二号船已分别提前5个月、8个月交付运营；一期项目三号船货舱已完成施工，正靠泊码头进行调试；一期项目四号船、五号船及二期项目一号船正靠泊码头进行设备安装测试和货舱施工；一期项目六号船、二期项目三号船已进入船坞搭载；二期项目二号船半船起浮后继续进行船坞搭载；二期项目四号船、五号船、六号船正在进行分段加工。
该项目所打造的船型总长299米、型宽46.4米，集最新设计理念、最优技术装备、最强环保性能、最具前瞻性于一身，搭载多项低碳节能技术，按照世界最新设计理念研发，性能指标实现全面提升。
待船舶全部交付后，中国海油LNG运输船队规模增至22艘，总运力突破360万立方米，将有效提升我国LNG运输产业链的自主可控能力，为保障国家能源安全和绿色低碳转型注入新动能。
