据宁波鼎一资产管理有限公司消息，5月25日，扬州国裕船舶制造有限公司（下称“国裕船厂”）接单建造的首条50000吨级油化船MC GAEA成功下水。该轮从开工建造到下水仅用时七个半月，“创造了同类船型建造的世界纪录”。
鼎一投资表示，国裕船厂破产重整项目，是鼎一投资通过破产重整挽救困境企业，并帮助企业重获新生的典型案例。
据此前报道，因原股东陷入债务危机，无法按时到期偿还债务，国裕船厂于2021年9月6日以无力清偿债务为由向仪征市人民法院申请破产清算；经法院查明，国裕船厂负债总额约26亿元，法院认为国裕船厂欠巨额到期债务未能清偿且明显缺乏清偿能力，于2021年11月2日裁定受理国裕船厂破产清算申请。
2024年7月，以鼎一投资为重整投资人的国裕船厂重整计划经债权人会议高票表决通过并经法院裁定批准，标志着鼎一投资正式控股国裕船厂。
鼎一投资表示，完成控股后，该公司仍将专注国裕船厂造船主业，将为该船厂配备具有丰富经验的管理运营团队，升级配套设施，迅速推动全面复工复产，并逐步向建造高附加值船舶转型。同时，鼎一投资亦会整合其产业资源与金融资源，为国裕船厂匹配优质造船订单，做大造船产值。
公开资料显示，扬州国裕船舶制造有限公司成立于2005年6月18日，原属于武汉国裕物流产业集团有限公司下属控股子公司，注册资金6亿元。该船厂位于江苏省扬州市仪征经济开发区，占地约1848亩，常年水深13米以上，水域条件良好；拥有5万吨级船台（230米×44米）2座、7万吨级船台（356米×41米）1座、10万吨级船台（56米×51米）1座，最大起重能力800吨；东、西岸壁式舾装码头分别可停靠5万吨级船舶、30万吨级以下船舶进行舾装作业；具备10万吨级及以下货船、油船、化学品船等各类船舶的建造能力，年生产能力可达200万吨。
鼎一投资表示，此次国裕船厂首制船以创纪录速度成功下水，标志着其正式走上涅槃复兴之路，重获新生的国裕已逐步摆脱历史困境，有望借助本轮船舶制造的景气周期，扬帆起航，再创辉煌。
