4月29日，中国船舶工业股份有限公司（以下简称“中国船舶”）发布《2024 年年度报告》。
报告披露，中国船舶2024年营业收入为785.8亿元，同比上升5.0%；归母净利润为36.1亿元，同比上升22.2%；扣非归母净利润自去年同期亏损2.91亿元成功扭亏，实现扣非归母净利润30.7亿元；经营现金流净额为52.35亿元，同比下降71.3%；EPS(全面摊薄)为0.8081元。
根据报告，中国船舶第四季度营业收入为224.2亿元，同比下降11.0%；归母净利润为13.4亿元，同比上升239.2%；扣非归母净利润为11.0亿元，同比上升701.3%；EPS为0.3004元。截至四季度末，公司总资产1819.77亿元，较上年度末增长2.3%；归母净资产为509.0亿元，较上年度末增长5.3%。
中国船舶在2024年度报告中提到，整体经营情况表现良好，超额完成年度生产经营目标。公司在船舶造修及海洋工程业务方面的收入和交付量均有显著提升。全年共承接民品船舶订单154艘，修船业务承接296艘。报告期末，手持民品船舶订单322艘，进一步优化了订单结构。
在科技创新方面，中国船舶加强了核心技术的研发，推动了新船型的设计与建造，特别是在LNG船和邮轮领域取得了显著进展。此外，报告指出中国船舶在智能制造和绿色发展方面也在持续推进，形成了良性循环，助力高质量发展。管理层表示将继续致力于提升市场竞争力和运营效率，以应对未来市场的不确定性。
当天，中国船舶还发布《2025 年第一季度报告》，2025年第一季度实现营业收入158.58亿元，同比增长3.85%；归属于上市公司股东的净利润11.27亿元，同比增长180.99%。
中国船舶表示盈利主要原因包括生产效率提升、民品船舶毛利增加以及联营企业经营业绩改善。
