三点水新能源深耕内河绿色智能船舶产业链，依托芜湖造船厂及长三角船舶产业集群优势，构建起 “研发设计 – 智能制造 – 运营服务” 全生态体系。自 2024 年以来，该公司加速全国战略布局：
- 2024年8月：与池州市签约建设智能绿色船舶制造基地
- 2025年1月：武汉新航道船厂基地投产
- 2025年3月：与钟祥市达成 “智能绿色船舶基地” 合作，打造汉江流域示范项目
- 2025年4月：与海南省海洋产业集团签署战略合作协议，正式进军海南市场
至此，三点水新能源形成以芜湖为中心、辐射全国的 “1+N” 产业格局，业务覆盖内河近海绿色智能船舶研发、制造、循环经济及充换电服务，成为国内首个实现 “船车储” 共享换电技术商业化的船舶科技企业。
- 战略升级：从内河航运到深海经济的跨越
“深海科技”已成为2025年全球海洋经济的核心赛道。海南省作为我国海洋经济大省，正依托自贸港政策优势，加速构建 “5+4+2” 现代海洋产业体系，助力海洋新质生产力发展，目标到2030年海洋生产总值突破6000亿元，占海南省生产总值40%以上。
在 4 月 14 日举办的2025 年海南自贸港全球产业招商大会上，国家副主席韩正出席会议并强调，海南要 “以科技创新引领海洋经济高质量发展”。三点水新能源作为内河绿色智能船舶领域唯一代表，与海南省海洋产业集团签署战略合作协议。标志着三点水正式从内河走向深海，开启 “绿色船舶 + 自贸港” 的战略新篇章。
- 双轮驱动：构建海南海洋经济新生态
根据双方签署的战略合作协议，三点水新能源科技将利用自身的研发和技术优势，赋能海南省海洋产业集团打造具有海南特色的“5+4+2”现代海洋产业体系。双方携手实施海南省高端装备“海南智造”计划，将分两个阶段提升海洋船舶与海工装备绿色智能制造水平，助力海南迈向全球首个“零碳”自贸港。
标准化系列化船型与智能制造体系建设
1、船型矩阵：双方将联合开展市场调研，重新定义海南特色船型标准，形成海上渔业船、客滚船、多功能货船、观光船等标准化系列化产品。
2、制造升级：依托海南省海洋产业集团下属南海现代修造船有限公司（海南省唯一国有大型修造船厂，具备 60 米以下船舶建造资质），引入三点水 “智能工厂” 模式，提升海洋装备智能制造水平。
3、市场拓展：以海南为起点，逐步向东南亚国家输出船舶产品及智能制造技术，目标2027年实现海外订单占比超 30%。
绿色化、智能化技术攻关
1、绿色化技术攻关。双方重点围绕PACK 换电、充电、LNG三类能源动力系统实施联合技术攻关，加速PACK换电技术成果转化，换电场景和换电产业在海南省落地，为航运产业提供多元清洁的能源方案。
2、智能化技术攻关。积极储备智能船舶系统、海洋数字生态等前沿科技，筑牢海洋船舶智能化发展根基。
3、双方积极促进新技术、新业态、新模式在海南集聚，助力海南省现代海洋产业体系建设。
- 产业协同：海南海洋经济的 “新引擎”
海南省海洋产业集团作为 “再造海上海南” 战略的核心平台，旗下海南南海现代修造船有限公司年产能达 60 艘船舶，具备钢质货船、客船、油船及渔业船舶全资质。此次合作将形成 “技术 + 制造 + 场景” 的闭环：
1、技术赋能：三点水将向海产集团输出船舶设计、新能源动力、智能系统等核心技术，助力其升级为 “绿色智能船舶总装基地”。
2、产业集群：双方计划在洋浦经济开发区建设 “海南绿色船舶产业园”，吸引电池、电机、智能设备等配套企业入驻，目标 2028 年形成百亿级产业集群。
3、政策对接：借助海南自贸港 “交通工具及游艇零关税” 政策，三点水将在海南开展新能源船舶进出口业务，降低企业运营成本。
- 行业意义：中国船舶产业的 “海南样本”
此次合作是三点水 “内河筑基、海洋跨越” 战略的关键落子，更是中国船舶产业从 “制造” 向 “智造” 转型的缩影：
1、技术引领：三点水的 PACK 换电技术已在内河船舶实现商业化，此次将在海南验证 “海上换电” 场景，未来可推广至南海岛礁补给、海上风电运维等领域，推动海洋装备能源革命。
2、模式创新：在湖北、安徽等地积累的 “船舶+换电+碳资产” 商业模式，将在海南实现 “政策+场景+资本” 的升级，为全国内河船舶绿色转型提供参考。
3、全球价值：海南自贸港的开放优势，将加速三点水 “技术出海”，推动中国绿色船舶标准成为国际海事组织（IMO）规则的重要组成部分。
海南省海洋产业集团是服务“再造一个海上海南”战略的海洋经济发展综合性平台企业。重点聚焦海南海洋经济，着力构建具有海南特色的“5+4+2”现代海洋产业体系，旗下海南南海现代修造船有限公司是海南省国有大型船舶修造厂，具有丰富的海洋造船经验。具备中国船级社核准的建造60米以下中小型钢质货船、客船、油船资质；农业部核准的建造船长60米及以下钢质渔业船舶资质。
