4月14日，一艘伯利兹籍挖泥船在新加坡大士港附近沉没，事故未造成人员伤亡。
新加坡海事及港务管理局（MPA）通报称，该船沉没时处于系泊状态且船上无人值守，港口作业未受事件影响。目前MPA已启动事故调查，并发布航行通告警示过往船舶避让事发水域，同时派遣三艘巡逻艇在现场实施警戒及协助作业。涉事公司正着手制定沉船打捞方案。
MPA特别强调，尽管该船沉没前已固定锚泊，但此次事故仍引发对船舶安全管理的关注，事故原因还在调查当中。当局表示将持续监测事态进展，并协调各方资源推进后续处置工作。
此次发生挖泥船沉没事件的大士海域，正是新加坡打造”下一代超级港口”的核心建设区。作为全球最繁忙航道——马六甲海峡的东端门户，大士港不仅承载着新加坡港口业务迁移升级的战略使命（计划2040年全面整合现有四大码头），其填海工程中运用的221座十层楼高沉箱构筑的17.7公里智能海墙，更代表着全球港口工程的科技巅峰。
