三星重工计划将4艘苏伊士型油轮外包给舟山太平洋海工（PaxOcean Zhoushan），意味着双方将再次合作造船。
近日，三星重工接获希腊船东Centrofin的4艘158000载重吨苏伊士型油轮，总价值3.25亿美元，单船造价8125万美元，预计将于2028年12月之前交付。该订单并非双方首次合作，2020年至2021年期间，Centrofin曾向三星重工共计订购5艘苏伊士型油轮。
Centrofin成立于1992年，拥有一支由24艘油船和19艘散货船组成的船队，分别由Marine Trust和Trust Bulkers管理，总载重量超过470万吨。在散货船市场，Centrofin的最新造船合同是与恒力重工签订，双方于2024年年中签订6艘82000载重吨散货船合同，预计将在两年内交付。
值得注意的是，据船舶经纪消息，三星重工将把Centrofin的4艘158000载重吨苏伊士型油轮外包给舟山太平洋海工，这是三星重工第二次将油轮订单外包给这家舟山船厂。
去年11月，三星重工将希腊Dynacom Tankers订购的4艘158000载重吨苏伊士型油轮外包给舟山太平洋海工，使其成为又一家进军大型油轮建造领域的船厂。三星重工将负责新船设计、保函、设备和材料的采购，舟山太平洋海工负责建造工作。这是两家船企首次合作造船。
舟山太平洋海工由新加坡PaxOcean在中国投资设立，PaxOcean成立于2007年，是跨国综合企业集团郭氏集团拓展船舶维修和建造业务所创立的造船企业，业务范围包括新造船、船舶维修改造及翻新、模块制造、绿色回收、传统和再生能源等综合解决方案，目前运营着5家造船厂，分别位于新加坡（1家）、中国（1家）和印度尼西亚巴淡岛（3家）。
舟山太平洋海工自2010年开始运营，业务范围涵盖油轮、集装箱船、干货船、天然气运输船和海上钻井平台维修项目等；拥有两座超大型船坞（1号船坞400米x106米、吃水13.7米；2号船坞380米x80米、吃水13.7米），码头泊位长576米，水深12米，配备900吨级起重机，船坞可容纳最大载重吨位达400000吨的各类ULCC、VLOC、苏伊士型油轮、浮式生产储卸油船（FPSO）以及16000TEU级超大型集装箱船。
