近日，韩国船级社（KR）发布了《配备独立C型储罐的液化气体运输船直接强度分析指南》。
指南适用于以下船舶：拟注册并入级为“液化气体运输船”、船体长度在150米以上且配有独立的圆柱形C型储罐、且可以在无限航区航行的自航船舶，其货舱区域还需符合《钢质船舶入级规范》第15部分第1章第1节[2.4]中所定义。
本指南为《IGC规则》（《国际散装运输液化气体船舶构造和设备规则》）第7章第5节中的单筒和多瓣形C型储罐的有限元分析提供了一般信息和建议。本指南不包括腐蚀裕度，船级社可根据需要加以考虑。
当结构强度无法通过KR的规定要求进行适当评估时，可能需要对C型储罐进行有限元分析作为补充评估。例如：在罐体支撑处的结构不连续区域、多瓣形罐体的Y型连接区域以及具有新颖设计或构造的罐体等应力集中点。
除非另有明确规定，本指南中的要求适用于2025年7月1日或之后签订建造合同的船舶。
