3月17日，江苏省镇江船厂(集团)有限公司（以下简称“镇江船厂”）为海外客户定制的15600DWT重载运输船进入最后检测阶段，本月内即将完成交付。该船具有超强的装载、运输能力，能在有限的码头条件下，完成海上风电部件的装卸作业，同时具备节能环保的优秀性能。
作为江苏省第一家造船企业、镇江船舶海工装备产业链的链主企业，镇江船厂以科技创新为引擎，聚焦智能化、绿色化发展方向，积极锻造新质生产力，交出了高质量发展“成绩单”。
据悉，2024年镇江船厂共交付船舶45艘，完成了全年目标任务，企业产值、销售和利税同步增长，今年预期继续保持10%—15%的增长。镇江船厂目前手持订单总数51艘，合同值超过40亿元，在手订单的交付期已经排到2027年。
2024年12月，镇江船厂全回转拖船建造总量已突破700艘，被工信部评定为“国家级制造业单项冠军企业”。
2025年1月，全球第一艘大功率氢电混合动力全回转拖船“氢电拖1”在镇江船厂下水。该船是镇江船厂为山东港口青岛港研发设计建造，采用全球首创的“氢燃料电池+液冷锂电池”动力模式，打造出全新的“燃料电池混合动力+绿色生态标志”新船型。
据官网信息，镇江船厂成立于1951年，现拥有江苏蓝波船舶制造有限公司、镇江市蓝波船舶设计有限公司等5个全资子公司以及境内1个、境外2个参股子公司和1个船坞分厂。
镇江船厂占地近50万平方米，拥有80000吨级、20000吨级、5000吨级船台和80000吨级干船坞各一座，船台最大起重能力为700吨；拥有1800米长江岸线、1200米长固定式和岸壁式舾装码头，码头最大起重能力为30吨；拥有10万平方米的室内厂房和1300多台套各类先进的生产和加工设备，是国内外知名的特种工程船舶专业化制造厂商。
