近日，由铠韧气体参与设计的7,000TEU集装箱船“以星海蓝石”（ZIM Aquamarine）轮与新奥燃气旗下8,500立方米LNG加注船“新奥普陀”号紧密协作，成功完成了香港首次“船对船”海上超低温液化天然气（LNG）船用燃料加注作业。此次加注量达2000吨，全程高效推进，耗时约7小时，为香港航运业清洁能源应用开启了崭新篇章。
据了解，“以星海蓝石”（ZIM Aquamarine）轮由扬子江船厂为Seaspan船东建造，目前由以星航运承租并运营，是7000TEU系列15艘船舶中的收官之作。7000TEU集装箱船是全球首制搭载B型燃料罐的双燃料中型集装箱船，铠韧气体作为该项目的工程技术联合提供方，提供了B型LNG燃料舱的设计、LNG供气系统的设计、现场技术服务以及试航调试等工作。
“新奥普陀”号作为国内首条采用C型罐的专用LNG加注船，LNG液罐设计由铠韧气体提供，华滋能源建造，此外铠韧气体参与了液货系统的设计。该船加注能力约8,500立方米，自2022年9月16日交付后，由中国石油旗下昆仑能源有限公司负责运营。
在更早之前，2023年11月，“新奥普陀”就已经在盐田港完成过“以星海蓝石”系列首制船“以星琥珀石ZIM Amber”加注作业。
铠韧气体专注于低温气体系统的工程设计、采购管理以及施工监督，为客户提供一站式解决方案。公司聚焦LNG、甲醇、氨燃料系统，独立A型、C型、B型货物/燃料罐，以及LPG、LEG和LNG运输船的货物处理系统，持续深耕技术创新与服务优化。此次香港首次船对船 LNG 燃料加注作业的成功实施，正是铠韧气体在清洁能源航运领域的又一重要里程碑。
