近日，由中铁科工研制的宜昌船厂模块车在中铁科工江夏基地顺利通过首制件验收。外部专家团队实地观摩模块车功能演示，审阅相关评审资料，全面评估了模块车的设计、制造和空载动作试验，一致认为模块车首制件满足设计要求。
据了解，该设备将用于宜昌船舶滑道反拉下水设备项目中，主要承担船厂内大型船体结构及各类重型设备的运输任务。模块车额定轴载48吨，最大载重量9000余吨，自由灵活的多姿态编组，适应不同运输工况。整套智能控制系统可实现多机联动协调，精度执行准确，变化出不同的“方阵”，均能整齐一致。
面对项目工期紧，模块化对接精度高，高强钢焊接要求高的要求，中铁科工机械院研发团队、轨道公司制造团队高效协作，科学策划，精心设计，先进制造，专业调试，在组装测试阶段，连续奋战16天，高效优质完成阶段任务。
该次模块车首制件顺利通过验收，体现了中铁科工在大吨位设备的结构设计、电液工艺、精确控制、生产协同等方面的综合能力，标志着该公司在大吨位船舶运输设备领域迈出了新的步伐。
