在“大干第四季度”的冲锋号角声中，广船国际总装部调试课团队在G3165船上取得最短试航周期的纪录，同时该船首次使用亚达LNG系统，体现团队成员精湛技能水平和迎难而上的攻坚精神。
G3165船在LNG加注后，调试团队仅用4天就完成发电机气模式负荷项目报验和主机转气功能试验。在试航期间，团队仅用93小时就完成该船的试航任务，再次刷新PCTC双燃料首制船的试航周期，有效减少试航燃油及LNG的消耗，为降本增效作出贡献。
- 抓细抓早，工序前置
团队抓细抓早，该船LNG系统冷罐加注前，调试团队把控制系统逻辑测试工作前移，不放过一个问题，助力该船在首次使用亚达燃气系统的情况下，仍实现最短试航周期。
- 直面困难，不等不靠
团队成员从加注开始到发电机及主机转气，及时反馈处理现场调试过程中发现的问题，及时调整调试报验计划，克服新系统、新厂家的磨合问题，最终LNG加注后92小时船舶顺利出航。
- 日夜兼程，收获满满
在船舶试航中，团队成员袁伟强、吴炜楠24小时轮转，组织调试项目，团队全员配合密切，实现各报验项目无缝衔接，高效完成LNG系统调试、气模式耐航、气模式无人机舱以及其他常规试验，确保试验项目全按计划时间内完成。
G3165船于11月26日中午11：30靠泊广船国际公司2#码头，航行试验取得圆满成功。
