日前，江苏科技大学上海校友会鲍波常务副会长率领采访小组（施长进副会长，刘强副秘书长，甄江波副秘书长，李小勇和蔡佳明）一行5人到中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司专访江科大杰出校友沈宁，在沈宁陪同下参观沪东中华展示厅并进行座谈。
沈宁，1990年入学镇江船舶学院船舶与海洋工程学院，现任沪东中华造船（集团）有限公司营销总监。2024年带领营销团队成功承接卡塔尔能源18艘全球最大27.1万立方米超大型液化天然气运输船项目，创下了全球最大单笔造船订单的纪录。
“能否讲述一下您当年的大学生活让你记忆深刻的人或事吗？母校带给您终身受益的东西？”
学校优美的教学环境、浓郁的学风、敬爱的老师们和友爱的同学们至今还是历历在目，尤其姚金山及王琦老师带领我们积极参与科研项目及试验，模拟舱室的建设，培养学生的工作实践和社会实践能力，大大提高了我们毕业后进入工厂和社会的工作能力。不仅仅是知识和技能上的入门和收获，更重要的是从中掌握了快速学习知识的学习方法。掌握这个学习方法对我30年职场生涯有很大的帮助，我从技术出身转做经营管理，掌握学习方法帮我快速补充很多新的知识和新的技能。
“能简单介绍一下您目前所处的行业和具体的工作吗？”
1994年双向选择进入沪东造船厂，沪东中华是一个具有96周年历史的船厂，也是国内最早进入LNG船建造领域的船厂，经过20多年的发展，公司目前产品线几乎囊括LNG全产业链储运装备，涵盖大中型薄膜型LNG船、LNG加注船、FSRU、FLNG和LNG岸罐等，并已形成系列化规模化建造，是国内首家摘取造船工业皇冠上明珠的企业。
刚开始4年主要从事工艺技术工作，后面转入营销岗位到现在，在营销岗位上工作了近25年；目前主要负责沪东中华造船（集团）有限公司的民品经营工作。打造沪东中华产品品牌，成熟企业营销大战略。从“营销提质”、“研发随市”、“技术创新”、“成本增效”等维度方面提升和优化企业营销战略，推进产品从营销介入到技术引领的战略转型升级。参与和主持了沪东中华LNG全产业链的开拓、承接和项目管理，将沪东中华在LNG产业链方面的产品形成了系列化和规模化；截至目前，沪东中华共承接了100艘LNG船产品，合同价值达1470亿元，已交付43艘LNG船产品（其中38艘大型LNG船，3艘LNG加注船和2艘FSRU），手持订单57艘LNG船产品（其中56艘大型LNG船，1艘1.86万方加注船），手持订单最晚交船期已到2031年。
“我们常把营销工作比作商战，有哪些精彩的故事可以和我们分享吗？”
2022年，带领营销团队主导承接的LNG订单，全球市场占有率达22.4%，奠定了中国船舶集团历史性突破全球份额30%并登上全年接单第一的宝座，全年共计完成45艘民船新订单承接，其中包括37艘17.4万方LNG船、5艘超大型集装箱船，1艘加注船和2艘重吊船，合同总金额超过615亿元人民币；这打破了沪东中华的接单记录，也是创下了国内单个船厂年接单记录；
2024年，承接了卡塔尔国有油气巨头卡塔尔能源（QatarEnergy）18艘全球最大27.1万立方米超大型液化天然气（LNG）运输船项目，该项目也创全球单笔订单的最大金额记录。27.1万方LNG船项目是卡气百船新造计划中唯一的超大型LNG船项目。为争取该项目，在营销策略上，有针对性采取合适的对策，成功击败韩国船厂获取了该订单，进一步提升沪东中华在LNG船建造领域的国际影响力。卡气百船项目总共订购了122艘船（注1），沪东中华共承接了12艘17.4万方LNG船和18艘27.1万方LNG船（注1），按舱容计占比达到30.3%，大幅超过韩国三大船厂（现代25.8%，三星25%，韩华18.9%）。
“这个过程中，有什么自我体会和经验总结吗？”
一、最大的挑战是如何应对瞬息万变的国际局势，市场动态；不管是经营接单还是在制项目管理，都直接受到国际经济政治环境的影响，在日常工作中不仅仅要正确把握国际经济及航运市场的走向，还要积极应对地缘政治的影响等对市场所带来的影响，从而抓住应抓住的订单，降低可能的风险；
二、我们国内造船业从刚开始孱弱，一年20多亿的业绩，到今天1100多亿的订单持有量，主要得益于公司平台和技术创新，公司在LNG船的精准定位、大力投入、技术领先才有大量的市场订单。也感谢营销团队的辛苦付出，经常和去客户沟通交流，将客户需求和技术要求放在首位，整合内部资源，让客户满意。
“ 您现在也带团队和新人，对于刚工作的年轻人有什么建议吗？”
从我自身来看，4年的工艺技术岗位经历对自己的技术和逻辑思维能力提升很大，为后面经营工作的开展和成绩的取得奠定了坚实的基础。从技术转到经营，还需要补充市场、营销等方面的知识，掌握学习方法，在这个过程中要不断学习，不断刷新自己的知识结构和知识储备，提升自己能力。收获在于持续的努力和对一个行业几十年的不断学习、深耕和付出。
注1：本文发稿后，沪东中华再接卡塔尔能源6艘27.1万方LNG船，使得承接27.1万方LNG船总数达24艘；卡气百船项目总数已达128艘。
