Fincantieri获2+1艘高端邮轮订单

仅隔一周,全球最大造船集团之一意大利芬坎蒂尼(Fincantieri)在高端邮轮新造船市场再下一城!

6月27日,Fincantieri在其官网发布消息称,该公司已与水晶邮轮(Crystal)签订2+1艘高端邮轮协议备忘录(MoA),首艘邮轮预计将于2028年春季交付,第二艘邮轮的更多细节将在适当时候公布。

根据融资及其他条款和条件,Fincantieri将其描述为“非常的重要协议”,按照该公司惯例,意味着合同价值估计在10亿欧元(约合人民币77.71亿元)至20亿欧元(约合人民币155.42亿元)之间。

该型高端邮轮总吨位为61800,可容纳约690名乘客。新船由国际知名建筑公司开发,其内部设计将采用最优质的材料和最精湛的工艺;将提供全套房住宿,配有私人阳台,包括专为单身旅客设计的广受欢迎的单人套房。除对舒适度的承诺外,新船的船员与乘客比例也是这一细分市场中最高的,确保其个性化服务和对细节的关注。

至今,Fincantieri与水晶邮轮已建立长久的合作关系。除新造船领域外,双方在邮轮改装市场也有良好的合作历史。2023年,Fincantieri宣布完成水晶邮轮旗下“Crystal Serenity”号和“Crystal Symphony”号邮轮的现代化改造,邮轮的设施便利性和住宿水平得到显著提高。

随着水晶邮轮2+1艘高端邮轮订单正式官宣,邮轮市场行情全面复苏的强劲势头再次得到印证,同时意味着邮轮旅游业客运量已恢复到新冠大流行前的水平。

仅Fincantieri而言,今年已签约多份邮轮协议。一周前(6月21日),Fincantieri与瑞士邮轮公司维京邮轮(Viking cruise)签订2艘邮轮建造合同,订单价值估计在5亿欧元(约合人民币38.8亿元)至10亿欧元(约合人民币77.6亿元)之间,预计将于2028年和2029年交付,新船属于小型邮轮,总吨位约为54300,配备499间客舱,可容纳998名乘客。

4月8日,Fincantieri宣布与挪威邮轮控股公司签订重要协议,负责为旗下三大邮轮品牌丽晶七海邮轮(Regent Seven Seas Cruises)、大洋洲邮轮(Oceania Cruises)以及诺唯真邮轮(Norwegian Cruise Line)设计和建造3型8艘大型邮轮。

根据协议,该订单中的4艘新建邮轮已获融资担保,造船合同现已生效。其中2艘为丽晶七海邮轮建造,预计将于2026年和2029年交付,总吨位为77000,可容纳约850名乘客;另外2艘为大洋洲邮轮建造,预计将于2027年和2028年交付,总吨位为86000,可容纳约1450名乘客。造船商表示,该系列邮轮将成为现今邮轮业技术性、舒适性和娱乐性的巅峰之作,同时也是环境可持续性的典范。

该笔订单中包含的另外4艘邮轮已签订建造意向书,将在获得融资担保和满足其他条款/条件后生效。4艘邮轮将为诺唯真邮轮建造,预计将分别于2030年、2032年、2034年和2036年交付,是这家邮轮品牌有史以来建造的最大邮轮,总吨位约为200000,每艘邮轮可容纳约5000名乘客。

随着疫情过后邮轮预订量强劲反弹,嘉年华集团、皇家加勒比集团等全球邮轮公司相继重返新造船市场,加快推进新造船计划,以满足逐渐回暖的市场需求。德国造船商迈尔船厂(Meyer Werft)、法国大西洋船厂(Chantiers de l’Atlantique)以及美国切萨皮克船厂(Chesapeake Shipbuilding)等主要邮轮造船厂均已获得新船订单。

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