5月上旬，“振驳10号”圆满完成太仓国际集装箱码头2台轮胎吊在南通振华重装基地过驳装船、发运至太仓国际集装箱码头过驳卸货项目。
“振驳10号”是无人驳，没有相应的驳长及船员，装卸货的调、压载工作均由码头室委派的班组长李林权及水手张华两人临时组建的卸船项目组负责完成。
要在3天内完成从装货到卸载的项目任务并不轻松，面对时间紧、任务重、潮汐急、水流快的困难，李林权与张华整装待命，凭借自身十几年的调、压载经验，通过驳船前后对调和左右对调的方法，节省了调、压载时间，提高了调、压载的效率。
5月12日，“振驳10号”安全顺利的完成了此次同时二装和二卸轮胎吊的任务，获得业主的高度认可与赞扬。
