5月1日至5日期间，由上海中远海运重工承修的团结轮、明恒1号轮、中远海运银河轮、马蒂斯轮、先锋轮和藤壶轮六艘船舶相继离厂开航，中谷黄海轮、玛蒂尼轮、中远海运繁荣轮、中海顺和轮、普陀山轮五船先后进厂靠泊。
明恒1号轮船龄虽然只有13年，但是其船况较差，此次来上海中远海运重工进行中间检验。在修理过程中，面对原船图纸资料缺失严重、施工周期较短、设备状况较差等情况，上海中远海运重工项目组先后成功解决了尾轴螺丝因腐蚀严重而无法拔出、艇架无法正常收放、主机活塞头环槽间隙过大、舵杆轴套松动、舷梯齿轮箱传动轴变形等众多难题。
5月1日，上海中远海运重工承修的中远海运银河轮提前3天扬帆起航。中远海运银河轮是一艘21000箱的集装箱船舶，除各种常规的修理难题外，该轮在进峨眉山坞的过程中难度系数相对较大，但经过上海中远海运重工总管小组的齐心协力和奋力拼搏，最终圆满完成了五度外壳油漆和脱硫区域的六度油漆，提前3天顺利开航。
5月5日，上海中远海运重工承修的中远海运恒星轮于当天下午进入峨眉山浮船坞，并在20:30分顺利完成了坐墩。
