江南造船实现泵塔自主建造新突破

4月18日,由上海江南船舶管业有限公司建造的江南造船首艘MarkⅢ型175K LNG船4个泵塔完成交付,标志着江南造船实现了泵塔自主建造的新突破。

据了解,泵塔是LNG船货舱区域重要的功能部件,其结构呈三角桅形态,垂直悬挂在每一个货舱中,承担装卸液态天然气的功能。液态天然气通过管路注入货舱内,再通过主泵管或应急泵管将液态天然气输出到接收站。

泵塔所用材料主要为低温材料(工作温度为-163℃),此类材料的线膨胀系数大,焊接后极易变形、收缩量也非常大,且泵塔结构对制作精度要求极高,总长32米管道构件直线度公差要求控制在±5mm,底板的焊后平面度要求控制在±3mm范围内。

面对全新领域,江南管业主动布局,决定进军泵塔制造领域,开展了175K LNG泵塔建造技术的自主攻关,设计了多种工装与装置、制定了全流程建造技术体系, 并完成了大量的工艺试验,突破了多项关键技术。最终,在船东、GTT、DNV及公司相关部门的支持下,江南管业历时半年顺利完成了首船4台套泵塔的建造交付,建造精度及质量均得到了一致好评,为后续船连续制作奠定了坚实基础。

为您推荐

关注微信
微信扫一扫关注我们

微信扫一扫关注我们

返回顶部