意大利造船集团Fincantieri旗下挪威Vard船厂已向挪威海工船运营商Rem Offshore交付一艘调试服务运营船（CSOV），较合同期提前一个月交付。
该型CSOV由越南Vard Vung Tau建造，名为“Rem Wind”号，由采用VARD 4 19设计，全长85米，型宽19.5米，可容纳120人，配有高度可调的运动补偿舷梯（带电梯）、船只登陆系统和3D补偿起重机。
“Rem Wind”号是Rem Offshore在2021年以1.18亿美元的价格向挪威Vard船厂订购的两艘系列船中的第二艘。该交易还包括另外两艘同类型船舶的选择权。首制船“Rem Power”号于2023年交付。
上个月，Rem Offshore还宣布与挪威造船商Myklebust Verft签订1+1艘能水下工程船（energy subsea construction vessel，ESCV）建造合同，新船预计将于2026年交付。据称，这是全球首艘可以在海上风电行业和海底进行重型施工作业且实现净零排放的船舶。
该型ESCV由Skipsteknisk、Rem Offshore以及Myklebust Verft合作设计，将采用一系列解决方案，与现有的同类船舶相比，可以减少约50%的能源消耗，并满足未来的全程零排放要求。
新船将配备甲醇双燃料发动机和电池组，包括250吨级起重机在内的所有海上起重设备均由电力推进，并为电池组提供再生电力；工作甲板面积超过1400平方米，可以安装用于海上风电的海上舷梯。
