2艘LNG船+1艘VLEC!GTT获储罐订单

法国GTT宣布,该公司已从HD现代集团造船业务中间控股公司HD韩国造船海洋获得新订单,将为两艘液化天然气(LNG)运输船和一艘超大型乙烷运输船(VLEC)提供储罐设计。

每艘LNG运输船的货舱容量均为17.4万立方米,将配备GTT开发的Mark III Flex膜式密封系统。新船将由现代三湖重工为卡塔尔LNG海运运营商、LNG航运公司Nakilat建造,预计将于2026年至2027年之间交付。据了解,现代三湖重工与Nakilat于今年1月9日签订造船合同,该订单还包括4艘88000立方米超大型液化石油气(LPG)/液氨运输船。

VLEC的货舱容量为98000立方米,将配备GTT开发的Mark III膜式密封系统。新船将由HD现代重工为英国航运公司Purus Marine建造,计划于2027年第一季度交付,全长230米,宽36.5米,高22.8米,入级挪威船级社,设计温度为零下94摄氏度,可运输乙烷、LPG等多种货物。

今年以来,GTT已与多家船厂签订储罐设计合同。2月底,GTT与三星重工签订15艘LNG运输船储罐设计合同;2月中旬,GTT与中国船舶集团沪东中华签订8艘超大型27.1万立方米LNG运输船储罐设计合同。1月份,三星重工、韩华海洋以及HD现代重工等船企也已经向GTT下单。

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