福建船政旗下企业85000吨级多用途纸浆船、18500吨油化船两船开工

3月18日,福建船政旗下企业马尾造船建造的85000吨级多用途纸浆船(MW466-2)顺利开工。

85000吨级纸浆船是目前世界上最大的纸浆船舶,船长225米,型宽36米,型深21.05米,设计吃水10米,设计航速15.5节,本船型将主要服务于汽车、新能源储能、新兴风电、光伏产品、工程机械、港口机械、轨道交通等中国制造装备设备出口,以及纸浆等战略性大宗物资进口。

3月19日,福建船政旗下企业东南造船为英国船东Union Maritime Limited建造的18500吨油化船(DN18500-3)顺利开工。

该船总长149.8米,型宽22.8米,型深12.7米,设计吃水8.5米,主要用于运输满足IBC规范要求的试装闪点≤60℃的成品油、植物油和散装化学品(II类和III类),具有浅吃水、大舱容的特点,入级BV,满足无限航区要求。

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