赛思亿轴带发电系统连签8艘

近期,中船赛思亿(无锡)电气科技有限公司(“赛思亿”)轴带发电业务单项订单连签8艘。其8艘船舶中,2艘入级中国船级社(CCS),6艘入级美国船级社(ABS),彰显出了赛思亿产品强大的技术优势和国际属性。目前,多条船舶已正式启动,顺利排产。

胤凯海运7490T沥青船由胤凯海运(海南)有限公司出资、舟山万达船舶设计有限公司设计、浙江东红船业有限公司建造的7490T沥青船,船体总长109.8米,型宽20.0米,型深11.2米,设计吃水7.15米,采用赛思亿轴带电机+齿轮箱+变频器的解决方案,轴发系统额定功率450kW,船舶入级中国船级社(CCS)。

该船动力来源为常规柴油推进主机,通过赛思亿自主知识产权的轴带变频器及滤波设备、变压器输出恒频恒压、质量稳定的电源,可以单独发电或与船舶辅助发电机组并联供电。轴带电机通过齿轮箱与主机自由端相连接,确保主机在正常使用转速范围内,系统能够发出足够的功率,供应全船负荷。该船服务于国际航线,可运载液态石油沥青及石油产品。

厦门中宏3009TEU集装箱船由厦门中宏船务有限公司出资、福建海宏船舶工程设计有限公司设计、浙江金川船业有限公司建造的3009TEU集装箱船,船长199.68米,船宽34.8米,型深17.8米,最大载重吨达5.84万吨,船舶入级中国船级社(CCS)。

该船为复制船,搭载赛思亿轴带发电系统,采用轴带电机+高弹+变频器的解决方案,系统额定功率600kW。轴发系统采用赛思亿自主知识产权变频器控制,可以保证稳定的电源输出、可以与主发之间实现长时并车运行,有自动并车、负载双向转移等功能以及可以保证主推进柴油机在转速突变以及负载突加突卸条件时,输出电源的稳态和瞬态指标满足船规要求。

上海立德信49400DWT化学品(6艘)由上海立德信船舶科技有限公司出资、台州枫叶船业有限公司建造的6艘批量49400DWT化学品船,全部搭载赛思亿穿轴电机+变频器的轴带发电系统解决方案,轴发系统额定功率900kW,船舶入级美国船级社(ABS)。

针对大功率轴发项目,赛思亿利用其自有变频功率模块中的核心技术和核心算法,特别研发了相应的补偿应用算法,可以快速有效的解决相应振荡问题,确保轴带发电系统满发运行。同时,轴带发电系统实现了长期100%满功率运行,并且可以稳定地实现100%负载突卸和0~50%以及50%~100%的两段负载突加,可明显降低该船型的油耗,减少碳、氮等排放值,优化船舶能效指标。

据了解,目前赛思亿致力于为各种大型运输船,包括集装箱船、散货船、化学品船、滚装船、沥青船等各类船舶提供轴带发电系统服务,为船舶节能环保、降低油耗、提高船舶竞争力提供全套解决方案,实船业绩已突破160余艘。

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