2月29日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司与新加坡百国山航运公司(Berge Bulk Singapore Pte. Ltd.)首次携手合作，成功签署2艘21万吨氨预留散货船建造合同。
该型21万吨氨预留散货船由北海造船下属设计公司CSDC自主设计，船舶总长300.00米，型宽50.00米，型深25.20米，结构吃水18.40米，航速14.0节，可达到船舶能效设计指数（EEDI）指标第三阶段（Phase Ⅲ）的要求，同时船舶满足氨燃料预设，后期将配置氨燃料主机，确保未来可采用氨燃料实现船舶全生命周期 “零碳”运营。
据了解，百国山航运（BERGE BULK）总部位于新加坡，是世界领先的独立干散货船东之一，在安全、高效和可持续发展等方面享有国际声誉。该公司目前管理着一支80余艘船舶组成的船队，控制运力超过1400万载重吨。船队范围覆盖从灵便型散货船超大型矿砂船等各型干散货船舶。
据龙船此前报道，2月28日，北海造船与新加坡EPS签订了4艘21万吨Ammonia DF/DF Ready散货船建造合同，将双方在该型订单合作数量推至14艘，订单总价值约为11.2亿美元（约合人民币80.6亿元,以当前汇率计算）。
北海造船持续聚焦新能源绿色动力大型散货船主建船型市场，目前手持NEWCASTLEMAX型散货船48艘，市场占有率稳居全球首位。
