全球首艘燃料电池高速船!TECO 2030、Umoe Mandal提交AiP申请

挪威清洁技术公司TECO 2030和挪威造船企业Umoe Mandal已经向挪威海事局(Norwegian Maritime Authority)提交全球首艘燃料电池高速船设计的原则性批准(AiP)申请。

该型船是一艘配备多兆瓦燃料电池系统的客船,服务航速为35节,航程至少160海里,可搭载275名乘客;该船将基于Umoe Mandal的船员转移船(CTV)水面效应船(surface effect ship,SES)技术建造,旨在降低对周围环境的影响。

一旦船舶设计和氢推进装置获得AiP,TECO 2030和Umoe Mandal将与供应商联手推进最终批准。

据称,随着全球海运业正在寻求从化石燃料转向更可持续燃料的替代方案,该型设计有望引起全球海运业的兴趣。该设计旨在成为首艘零排放高速客船,在沿海航行期间,除了排放暖空气和水之外,不产生任何其他排放。

TECO 2030集团首席执行官Tore Enger表示:“通过与Umoe Mandal建立合作伙伴关系,并向挪威海事局提交申请,以原则上批准为未来零排放海上运输而设计的船舶,是一项重大成就。这表明,业界已准备好接受氢动力客船的商业化,从而为减少和消除海运业的污染做出贡献。”

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