1月19日,福建船政旗下企业东南造船为英国船东Union Maritime Limited建造的18500吨油化船(DN18500-2)顺利开工。
该船总长149.8米,型宽22.8米,型深12.7米,设计吃水8.5米,主要用于运输满足IBC规范要求的试装闪点≤60℃的成品油、植物油和散装化学品(II类和III类),具有浅吃水、大舱容的特点,满足无限航区要求。
据龙船此前报道,该系列首制船于2023年11月下旬开工。此前(1月10日),该系列5号船(DN18500-5)顺利开工。
1月19日,福建船政旗下企业东南造船为英国船东Union Maritime Limited建造的18500吨油化船(DN18500-2)顺利开工。
该船总长149.8米,型宽22.8米,型深12.7米,设计吃水8.5米,主要用于运输满足IBC规范要求的试装闪点≤60℃的成品油、植物油和散装化学品(II类和III类),具有浅吃水、大舱容的特点,满足无限航区要求。
据龙船此前报道,该系列首制船于2023年11月下旬开工。此前(1月10日),该系列5号船(DN18500-5)顺利开工。