1月17日，中国船舶集团有限公司旗下江南造船（集团）有限责任公司为上汽安吉物流股份有限公司建造的7600车位液化天然气（LNG）双燃料动力汽车运输船首制船将首航欧洲，这也是由我国船东投资建设的、现役装载量最大的清洁能源滚装船，将助力我国自主品牌汽车加速出海。
该船被命名为“上汽安吉申诚号”，将搭载近5000辆中国自主品牌新车驶向欧洲，其中约有一半是新能源汽车。
据龙船此前报道，2022年1月江南造船携手中船贸易与安吉物流签订2艘7600车位LNG双燃料远洋汽车运输船建造合同。
该型船由中国船舶集团旗下江南造船建造，上海船舶研究设计院研发设计，拥有完全自主知识产权，也是迄今为止全球签约生效的最大双燃料动力PCTC，标志着中国船舶工业实现了该领域从跟跑、创新到引领的历史性突破。
该型船总长199.9米、型宽38米、型深15.5米、结构吃水10.2米、服务航速19节；入级DNV和中国船级社（CCS）；具有适货能力强、装载灵活度大、排放清洁度高、油耗低、营运灵活、设备可靠性高、维护便利以及盈利能力强等诸多特点；适应国际汽车工业的生产消费及运输的变化趋势，是一款符合国际最新规则的新一代超巴拿马型汽车运输船。
该船的关键性设备系统(WinGD X-DF主机及iCER系统、LNG围护和供气系统、滚装设备系统)均采用中国船舶集团旗下公司或科研院所产品，显著提升了该新造船项目的核心设备国产自主化率，在我国大型滚装船型建造史上具有里程碑意义，建成交付后将成为中国最大、世界领先、国产化程度最高的远洋汽车运输船，能够积极满足上汽集团以及国内其它自主、外资品牌不断增长的出口业务需求，也将加快推动高含金量“中国智造”走向全球。
据悉，由于我国新能源汽车出口火热，大型船成为汽车运输船新订单的主流，上汽集团自2022年起陆续订造自有远洋滚装船舶，未来三年，安吉物流将有包括7600、7800、9000车位共计14艘远洋清洁能源汽车运输船陆续加入船队，积极支持中国自主品牌加速跨海出洋。
来源：央视新闻客户端
