2023年，芜湖造船厂有限公司实现了产值利润双倍增，手持订单突破300亿元。
据悉，芜湖造船厂前身是1900年创办的福记恒机器厂，已有123年的建厂历史，目前公司主营业务涉及液货船、散货船、多用途船、海工船、特种船等民用船舶系列，以及有色金属铸造等非船产品。
近年来，芜湖造船厂专注培育新时代大国工匠，芜船人接连荣获省、市“工人先锋号”、“劳动模范”、“劳动竞赛先进集体、个人”等称号，所建造的型船获得国内外船东高度认可，其中7000吨滚吊船、5800吨多用途船入选世界名船录，22000吨混合动力化学品船入选中国船舶工业十大创新产品。
芜湖造船厂搭建“1+2+N”战略体系，产线扩建提产能，分段制造、船台、码头等核心生产资源再升级，将于2024年上半年正式投入运营；海智装备研究院研发实力快速提升，获得省甲级船舶设计资质，并成立上海研究院；威海基地建设工作快速推进，有望一季度投产，福记恒首次走出国门，印度项目圆满交付。
其中，威海基地是芜湖造船厂于2022年8月与威海经济技术开发区正式签约芜船威海绿色海工科技产业基地项目。该项目总投资约20亿元，总占地约680亩，目标2024年3月达到开工生产条件。达产后，预计年可实现产值50亿元。2023年1月，奇瑞芜船威海绿色海工科技产业基地项目签约仪式举行。威海市人民政府新闻办公室当时发布的消息显示，奇瑞芜船威海绿色海工科技产业基地项目依托奇瑞集团汽车出口优势及芜湖造船厂在手订单迫切生产需求，批量建造6000车位PCTC汽车滚装船等主导产品。
今年5月，芜湖造船厂子公司海智装备研究院船舶设计单位通过一般船舶设计单位甲级资质现场审核。
截至2023年底，芜湖造船厂手持订单突破300亿元，本部及外部基地均在扩充产能。2023年全年芜湖造船厂共计承接31艘新船订单，接单量创下近几年来新高，其中包括25艘化学品油船、4艘散货船、1艘多用途重吊船；承接最大批量14+2艘化学品船，中小型化学品船 (5万吨以下) 订单稳居全球第一；为中海油（中国）有限公司天津分公司建造的全球最大、中国首艘海上油田压裂工程船。
