近日,中海石油气电集团研制的船用BOG(LNG蒸发气)再液化装置橇块建造完成,为我国LNG船用设备领域实现国产化迈出坚实的一步。
船用BOG再液化装置是保持LNG加注船舱温度和压力稳定的核心装置。LNG在运输过程中受保冷效果和运输时间等因素影响,部分LNG挥发为BOG,导致舱内温度和压力升高,船用BOG再液化装置利用透平逆布雷顿系统将LNG抽出过冷后再喷射回储舱,从而降低LNG船储舱中的温度和压力。该装置有效地将舱内多余的BOG再液化为LNG,进而减少LNG挥发及多余BOG的燃烧放空,实现环保和经济的双赢。
船用BOG再液化装置是LNG船的核心装置之一。该装置的研发技术高、研制难度大,是此前阻碍LNG船国产化的最大难点之一。为解决海洋石油301加注船BOG回收的需求,气电集团技术研发中心组建核心设备攻关小组,经过两年时间攻克船用BOG再液化装置的核心技术,成功打破该装置长期被国外垄断的局面,研制出船用BOG再液化装置,将于2024年完成调试,在海洋石油301加注船上实现工程应用。