近日，瑞士船舶动力公司WinGD研发的氨二冲程发动机首次获得英国劳氏船级社（LR）的原则性批准（AiP）。
WinGD表示，劳氏船级社此次对X-DF-A双燃料系列授予AiP将为船东首次安装氨燃料主机的船舶提供所需保证。期间，劳氏船级社审查了发动机的安全概念、风险评估、发动机和燃料供应系统的初步设计；确认了材料与氨燃料的兼容性；确认了该型设计的技术准备情况可以满足未来的监管要求，没有重大障碍。
首台氨二冲程发动机（52缸X52DF-A）将于2024年第四季度交付，适用于包括天然气船和散货船在内的一系列船型。未来，WinGD将根据市场需求，在2025年把X-DF-A系列扩展到72缸升级版，随后在2026年扩展到其他尺寸的发动机，以适应从小型油轮和汽车运输船到超大型油轮等多种船型。
该系列发动机根据柴油原理在柴油和氨模式下运行，与WinGD现有的柴油发动机具有相同的额定领域，并将提供相同的气缸配置。
WinGD首席执行官Dominik Schneiter对此表示：“时间因素在航运业寻求清洁能源解决方案的过程中至关重要。这项批准向业界表明，WinGD在为深海船队提供零碳氨动力方面处于领先地位。在包括劳氏船级社在内的专家合作伙伴的支持下，相较于当前的排放目标要求，这些技术的应用时间将大幅提前，从而为运营商提供了规划和积累经验的重要空间。”
上个月，WinGD已经分别与三星重工和 KSS Line 达成协议，以合作在即将建造的新船上安装其X-DF-A双燃料氨发动机。
