6月8日下午，厦门港嵩屿码头迎来ONE首艘2.4万标箱巨轮，“第一创新”轮（英文名：ONE INNOVATION）。该轮船长399.95米，型宽61.4米，载重吨22.5万，最大载量为24136标箱。此轮为海洋网联船务订造的6艘同类型船舶中的第一艘，6月2日交付下水，加入THE联盟运营的亚欧航线FE3，此次靠泊厦门港将装载超3300标箱货物驶往东南亚、欧洲。
THE联盟FE3航线作为厦门港最优质的亚欧航线之一，拥有厦门港通达鹿特丹最快的航程，同时可通达新加坡、汉堡、安特卫普、南安普顿等港口。这是继今年4月份该航线投入2万标箱大型船舶后又一次运力升级，将进一步扩大厦门港THE联盟远洋航线优势，欧洲航线运力再升级。同时，从今年4月开始，FE3航线增挂新加坡港，丰富了厦门港国际中转航线网络，推进了THE联盟在厦门港的国际中转业务以及空箱调运业务的战略部署。
有趣的是，这艘通身洋红色的“少女”船“戴着”一副大大的“口罩”。据了解，船艏搭载的这个新奇的装置叫“Bow Wind shield”，在这个导风罩内的系泊甲板上可以装载集装箱，船上设有25个Bay，可以实现装载效率最大化和风阻降低。
面对船舶大型化不断加速的新常态，得益于厦门海关、海事、边检等口岸单位通力支持与协作，为船舶进出、货物流通营造良好的口岸营商环境。厦门港务控股集团权属集装箱码头集团始终秉承“大船大港”的发展理念，不断优化港口水深条件、设备设施，目前可同时靠泊三艘20万吨级集装箱船舶作业。
