近日,中国船级社(CCS)为中国船舶集团青岛北海造船有限公司建造的21万吨液化天然气(LNG)双燃料散货船开展了LNG气试加注风险评估,为保障该船气试加注安全平稳进行提供了扎实的技术支撑。

开展风险分析是技术评审的重要前提和支撑,CCS迅速组建风险评估团队,认真研究该船LNG气试加注方案,并组织召开风险分析会,对方案的设计布置、工艺流程、设备故障及人为操作等诸因素引发危险的原因、后果、现有措施、风险水平及应对措施建议进行深入细致地分析,提出了专业的风险防控建议。
近日,中国船级社(CCS)为中国船舶集团青岛北海造船有限公司建造的21万吨液化天然气(LNG)双燃料散货船开展了LNG气试加注风险评估,为保障该船气试加注安全平稳进行提供了扎实的技术支撑。

开展风险分析是技术评审的重要前提和支撑,CCS迅速组建风险评估团队,认真研究该船LNG气试加注方案,并组织召开风险分析会,对方案的设计布置、工艺流程、设备故障及人为操作等诸因素引发危险的原因、后果、现有措施、风险水平及应对措施建议进行深入细致地分析,提出了专业的风险防控建议。