4月25日，中国船舶集团旗下江南造船建造的93000立方米超大型液化气船首制船“HARZAND”沪命名并计划于次日交付，这也是目前世界上最大的液化气船型。
该船是目前世界上最大的超大型液化气船，也是江南造船自主研发设计的第四代超大型液化气船，总长230米，型宽36.6米，服务航速16.5节，使用双燃料动力，燃油续航达到23000海里，油耗和气耗水平领先国际水平。
该型船对标国内国外同类型产品，在船舶性能方面均具有较强的竞争优势：首次应用自主研发创新设计的舵球节能装置技术，使得船舶的快速性领先国际先进水平；首次实现了低温钢的全国产化，大幅压缩采购周期；船载液货舱舱容升级，结构净重量仅增加250吨，可确保液罐的整体吊装；燃油续航达到23000海里，油耗和气耗水平领先国际水平；满足国际海事组织最新氮化物和硫化物的排放要求，同时满足船舶能效设计指数第3阶段的排放要求。
江南造船使用国宝熊猫（Panda）作为超大型液化气船系列船型的品牌名称，Panda系列超大型液化气船已成为江南造船的主打船型品牌，在国际市场上广受认可与好评。从2012年以来，江南造船累计承接超大型液化气船订单52艘，其中93000立方米船型订单已达14艘，目前江南造船在超大型液化气船领域全球市场占有率已达24.7%，在手订单量全球第一。
