11月11日,随着干坞东南坞口H1858A项目最后2只分段装船结束,标志着华润大东为世界最大的24000TEU首制集装箱船47只分段制造工作...
9月22日,MSC德里亚斯特拉离华润大东码头海试,历时近两年的CPO系列9艘船加装混合式脱硫塔项目圆满结束。 CPO系列船是华润大东首次加装...
日前,华润大东在国内修船行业首次完成了LNG船液货罐穹顶大法兰及膨胀节换新工程。“阿尔哈兹那”轮船东高度赞誉“华润大东专业能力强”。 “阿尔...
近日,华润大东再创该公司施工高速度高质量,用29天完成船舶脱硫塔改造工程。 乾瑞轮是日本籍散货船,船长177.8米,宽28.6米,主体工程脱...
经过20天的努力施工,8月23日“西塔布姆”轮按期离厂投入运营。 “西塔布姆”轮是泰国RCL公司一艘28年船龄的集装箱船,船长145.65米...
近日,上海华润大东船务工程有限公司完成LEO GREEN轮坞修工程。对LEO GREEN轮的修理质量,其管理公司和船东在近日发来的邮件中,充...
7月14日,“新泽西商人轮”完成修理工程,驶离华润大东船厂。 “新泽西商人”轮为集装箱船,长212.51米,宽32.18米,型深20.3米。...
7月3日,长荣24000TEU超大型集装箱船横隔舱分段CT11PS,在干坞东南坞口被吊装到驳船,发往沪东中华长兴造船基地总装,标志着华润大东...
5月25日,上海华润大东完成“Ken Kon”轮改装工程并顺利出厂。据悉,“Ken Kon”轮是日本籍散货船,船长177.8米,宽28.6米...
5月24日,华润大东为福建长乐C区海上风场建造的两套10MW吸力筒式导管架装船交付。这是上海华润大东承接海上 风电项目以来,交付的第一批导管...