韩国船企三星重工已收到仲裁裁决，要求该公司就17.4万立方米大型液化天然气（LNG）运输船“SK Serenity”号和“SK Spica”...
在中韩船企瓜分全球船舶订单之际，占据液化天然气（LNG）运输船市场“霸主”地位的法国GTT的财务报告可以用“日进斗金”来形容。由于GTT的技...
12月12日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司自主设计建造的17.4万立方米大型液化天然气（LNG）运输船“峨眉”号，较...
调查显示，自去年年底以来，三星重工固定期限工人（非正式工人）数量增加了两倍多。近年来，韩国造船业一直笼罩在专业技术工人短缺的阴影中，但随着非...
据业界24日消息，全球石油巨头英国石油公司（BP）已邀请三星重工、韩华海洋、HD现代重工三家韩国船厂和新加坡海工巨头Seatrium（原胜科...
随着造船量不断累积，韩国造船业对人力的渴求愈加强烈，韩国三大船企（HD现代、三星重工、韩华海洋）在这场“抢人”持久战中均不甘示弱。 11月2...
加拿大石油和天然气企业Pembina Pipeline与加拿大不列颠哥伦比亚省原住民海斯拉族（Haisla Nation）已与韩国船企三星重...
韩国产业通商资源部（MOTIE）近日公布，该部门今年前三季度（1月至9月）累计向深陷人力困境的韩国造船业派遣了超过1.43万名国内外工人。经...
韩国造船海洋设备研究院（KOMERI）近日宣布，该研究院已经与庆南造船海洋设备工业协会（GMEA）、三星重工以及HD现代重工签订了《造船海洋...
韩媒报道称，三星重工最近与卡塔尔能源就6艘17.4万立方米液化天然气（LNG）运输船达成协议，单船造价约为3000亿韩元（约2.2亿美元），...
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