黄埔文冲一船出坞、两船试航凯旋

近日，中国船舶集团旗下黄埔文冲公司生产节点捷报频传，船海事业部一船出坞、两船试航凯旋，以饱满的工作状态奏响二季度生产奋进曲。一周内试航、进坞三大节点如期推进，标志着船海事业部融合发展平稳有序、生产进入加速期。


5月9日，2038TEU-11#船H5679船试航凯旋


5月12日，1900TEU-1#船H2397船试航凯旋


5月12日，1900TEU- 5#船H2400进坞搭载


H5679船试航凯旋




H5679船于5月6日下午启航。

该船试航总历时67h，试航项目按照大纲计划全部完成，船舶性能得到验证，获得船东船检的高度认可。

从第一艘船到第十一艘船，2038TEU项目组始终以船东的需求为中心，在巩固质量品牌的前提下，科学调配厂内资源，压缩生产周期，为公司高质量发展奠定坚实基础。


H2397船试航凯旋




H2397船是黄埔文冲公司为建华海运建造的1900TEU-1#船。5月11日下午，H2397船高质量完成了全部试航项目报验。




该船于4月26号晚上完成主机动车，4月27日中午12点完成主机系泊报验，创造了近年来主机系泊报验的新纪录。

据悉，该船从出坞到试航，仅用时41天。


H2400船进坞搭载







H2400船是该公司为德翔海运建造的1900TEU- 5#船。

截至进坞当天，H2400船12个总段已焊后报验完工9个，其中艉半船6个总段达到搭载要求状态；机舱区域26个完整舱室完整性、密性已经全部报验完成，为后续机舱完整性、进涂提供有利条件。该船预计进坞一周内可完成艉半船成型，为释放龙穴厂区地面场地、平衡后行劳动力负荷起到重要作用。