3月31日，中国船舶集团所属上海外高桥造船有限公司为融资方交银金融租赁有限责任公司、船东方韩国北极星航运公司建造的18万吨好望角型散货船签字交付，这是外高桥造船自复工复产以来完工交付的第5艘（座）船舶，为非常时期的2020年第一季度生产经营画上了一个圆满的句号。
据统计，自2月10日复工复产一个多月来，公司共完成了签2开5下3出3试4交5的生产经营目标。具体是：
- 签订2艘15.8万吨苏伊士型原油轮建造合同
- 实现1艘11.4万吨阿芙拉型成品油轮、3艘21万吨纽卡斯尔型散货船和1艘18万吨好望角型散货船开工建造
- 完成1艘21万吨纽卡斯尔型散货船和2艘18万吨好望角型散货船下坞
- Fast4Ward®海上浮式生产储油船（FPSO）、21万吨纽卡斯尔型散货船和18万吨好望角型散货船各1艘出坞
- 3艘21万吨纽卡斯尔型散货船和1艘18万吨好望角型散货船试航
- 交付一座JU2000E型海上自升式钻井平台、1艘PX121型平台供应船（PSV）、2艘21万吨纽卡斯尔型散货船和1艘18万吨好望角型散货船
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2月10日，上海制造业进入了复工复产阶段，外高桥造船也正式宣布复工。11日、12日两天，2艘21万吨纽卡斯尔型散货船先后驶离公司码头出海试航，成为非常时期中国船舶集团旗下第一家组织试航的船企。3月3日，与新加坡EASTERN PACIFIC SHIPPING通过视频完成了2艘15.8万吨苏伊士型原油轮建造合同的“云签约”。3月12日，与韩国长锦商船实现了一艘21万吨纽卡斯尔型散货船的“云交船”。
随着中国新冠疫情持续向好，外高桥造船厂区逐渐恢复往日热火朝天的繁忙景象，民船、海工和邮轮三条生产线已按下复工复产“快进键”，全面完成年度生产经营任务的号角已经吹响。
