Lois Zabrocky掌舵的美国船东国际海运（International Seaways）时隔两年重返新造船市场，已在韩国敲定2+2艘液化天然气（LNG）预留LR1型成品油轮。
市场消息，国际海运已与韩国中型船厂K造船签订2+2艘74000载重吨LNG预留成品油轮建造合同，单船造价约6200万美元，已确认订单价值约为1.24亿美元，首批2艘预计将于2028年交付。加上备选船舶，4艘新船总造价约2.48亿美元。
该批新船项目公布，标志着国际海运与K造船进一步巩固双方在新造船市场的合作，双方上一次合作可追溯至2024年上半年，当时签订2艘75000载重吨LNG预留LR1型成品油轮。加上最新订单，该船东至少累计在K造船下单10艘成品油轮（含备选）。
今年早些时候，K造船已向国际海运交付两艘新造船，并计划在2026年第三季度再交2艘。
据了解，此次新船项目是国际海运持续推进整体船队优化战略的关键举措。2026年第一季度，该船东累计出售7艘船舶，扣除费用和佣金后的净收益约为2.16亿美元，包括5艘平均船龄18年的MR型成品油轮、2艘平均船龄15年的超大型原油运输船（VLCC）。
尽管国际海运正积极推进船舶出售计划，但此次再次布局LR1型成品油轮市场表明，该船东仍致力于成品油轮领域。该批采用LNG预留设计的新船交付后，将进一步推进其船队向船龄更低、燃油效率更高的船型转型。
