3月24日，随着841C分段摘钩作业顺利完成，中船大连造船大船天津为法国达飞集团建造的最后一艘甲醇双燃料集装箱船C16K-21号船成功实现主船体成型，较原计划提前5天。
该船建造过程中，大船天津充分借鉴前序船舶施工经验，高效推进建造工作，全面推行精益管理与安全生产责任制，精准明确工作节点与岗位职责，保障施工计划落地见效。面对吊车资源紧张、恶劣天气等不利因素，建造团队提前梳理主船体成型全流程，严格执行日计划、日反馈机制，实现各工序无缝衔接、高效稳步推进。
主船体提前成型，不仅有效缩短坞期，更为后续关键工序争取到了宝贵时间。目前，该船5-9压载舱已完成气密试验，甲醇舱及后续所有合拢段焊后交验全部结束，为下一阶段货舱试箱、系统调试、主机吊装及机舱完整性施工筑牢坚实基础。
从春节后复工复产到各条战线齐头并进，大船天津以实干成绩交出亮眼答卷。下一步，大船天津将持续锚定节点目标，统筹资源、精益管控，高质量完成后续出坞节点。
