长江干线3月典型事故案例

江苏海事发布消息,三月份,长江下游水位开始逐步上涨,需谨防“桃花水”对船舶航行和停泊的影响。气温回升期间,常有突发气旋大风,沿江船厂和航行停泊船舶需注意防范气象风灾。

  • 船舶机损

1. 2017年3月25日车亭碛水道滥井沟水域“F”轮下行时因主机熄火失控导致触礁沉没。

2. 2025年3月24日13时12分许,巴拿马籍散货船“H”轮在长江15号黑浮下游约600米上行通道内船舶主、辅机故障导致船舶失控,14时39分许该轮在拖轮协助下至常熟海轮锚地抛锚检修。

  • 船舶碰撞

1.2023年3月23日01时29分,“L”轮在长江21-1号黑浮北侧水域上行途中,与在停6内锚泊的“J”轮发生碰撞。事故造成“L”轮沉没,在船2人落水后被救起,其中1人抢救无效死亡;“J”轮右锚丢失,右锚链孔局部撕裂,球鼻艏局部凹陷变形。

2.2021年3月5日11时32分许,“Y”轮在口岸直水道由南向北横越航道过程中,与上行海船“S”轮发生碰撞,事故造成双方船体破损进水,后经应急处置脱险。

3. 2022年3月25日,“J”轮在长江某水域横越时未选择安全水域、未主动避让航道内正常行驶船舶,与正常下行的船舶“W”轮发生碰撞,造成“J”轮左舷船中水线下有破口进水。

4. 2023年3月9日,张南水道7号红浮附近水域“Q”轮与“L”轮发生碰撞,随后“B”轮再次触碰“L”轮。事故原因:三船均冒雾航行、疏忽了望,“L”轮船头坠江触底。

5. 2020年3月1日龙潭水道127-126号浮之间,“D”轮在横越航道过程中,先后与上行的“Y”轮和“S”轮发生碰撞。事故原因:“D”轮疏忽了望,未主动避让,三船不同程度受损。

6. 2020年3月26日04时37分,“W”轮在长江9号黑浮下游的上行通航分道内,与上行海轮“H”轮发生碰撞。事故导致内河小船翻扣,船上3人被救起,海轮球鼻首破损。

7. 2020年3月30日14时18分,“Y”轮桃花汛期贪边上行过程中在长江某水域触碰沿岸码头栈桥,事故造成船体受损,码头栈桥受损。

  • 船舶火灾/爆炸

1.2019年3月15日22时13分许,南京XX公司雇佣4名工人乘用“C”轮在长江仪征油轮锚地水域,为“S”轮清舱作业过程中发生爆炸事故,导致1名工人当场炸死,“S”轮主甲板和货舱炸裂破损。

2. 2022年3月28日,施工运输船“H”轮在长江某水域锚泊期间,驾驶室电器短路高温过载引燃周围可燃物,火势蔓延至驾驶室其他部位直至生活区,火灾造成“H”轮驾驶室、生活区、机舱等场所设施设备损坏。

水上搜救中心提醒:

1.加强船舶“体检”,严防“带病”航行。经过一段时间的停航或低频使用,船舶及其关键设备可能存在维护保养不足、隐患未及时消除的情况。请立即组织一次全面细致的开航前自查自纠。重点检查船舶的动力装置、操舵系统、锚泊设备、导航通信设施以及消防、救生设备等是否处于良好技术状态。对排查出的隐患要立行立改。 严禁船舶“带病”运营,确保船舶适航、设备可靠,为全年安全营运打下坚实基础。

2.提升安全意识,杜绝“松懈”麻痹。假期结束,部分船员朋友可能仍处于“假日状态”,安全意识有所淡化,容易出现值班脱岗、瞭望不仔细、操作不规范等行为,这是极大的安全隐患。请立即收心归位,迅速进入工作状态。 严格遵守航行规则和值班规定,保持驾驶台和机舱等重要场所的值班力量。强化安全意识教育。 船长、轮机长要切实负起责任,督促全体船员认真履行职责,杜绝疲劳驾驶、酒后上岗、违章操作等行为,时刻绷紧“安全弦”。

3.各船舶要严格遵守《中华人民共和国内河交通安全管理条例》《内河避碰规则》《长江江苏段船舶定线制规定(2021年)》等相关法律法规,严禁冒险航行、违规作业。航经桥区、河口、渡运水域、锚地/临时停泊区、通航密集区等重点航段,应综合运用雷达、AIS、VHF及视觉瞭望,保持安全航速,备锚了头,谨慎驾驶,确保航行安全。

4.船舶要及时收集气象、水位等安全信息,及早落实寒潮大风、大雾、雨雪等灾害天气防范主动防御措施。提前掌握拟经航段通航环境变化情况,正确选择航路,防止发生触碰桥梁、搁浅等事故。

5.航运公司应严格落实安全生产主体责任,加强所属船舶航行、停泊、作业期间的远程管控和突发事件应急处置,严格落实航运企业岸基值班监控、航次安全风险评估、高风险作业岸基船舶“双把关”制度,提升安全风险防范能力。

6.油化船舶、危险品码头、水上加油站等应落实好用电用火设施以及防静电、消防等安全措施,严禁违章作业。船舶应定期巡查和维护保养,防范因油/电路破损、设备老化、绝缘性能差引发火灾。规范使用“小太阳”、炭炉、电暖器等取暖工具,做到人走电关,易燃物远离火源,严防船舶火灾、人员一氧化碳中毒等险情发生。

7.各船舶应严格落实开航前自查制度,加强主机、舵机、辅机等关键性设备检查,进江海船要认真开展进江自查和应急演练,及时消除各类问题隐患,防止船舶因机电故障导致失控、引发事故。一旦发生碰撞、火灾、人员落水等险情,请立即拨打全国统一海上遇险求救电话“12395”。

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