12月25日,中船广船国际所属文冲修造传来捷报——24K TEU集装箱船 “MSC尼拉”轮超大型挡风墙吊装作业圆满完成。


挡风墙通过优化气流路径,引导风流绕开高阻区域,使空气流动更加平稳,从而有效降低船舶整体风阻系数。据测算,合理设计的挡风墙可使船舶风阻降低20%左右,进而减少2%至4%的燃油消耗,每年为船舶运营节省大量燃料成本。
12月25日,中船广船国际所属文冲修造传来捷报——24K TEU集装箱船 “MSC尼拉”轮超大型挡风墙吊装作业圆满完成。


挡风墙通过优化气流路径,引导风流绕开高阻区域,使空气流动更加平稳,从而有效降低船舶整体风阻系数。据测算,合理设计的挡风墙可使船舶风阻降低20%左右,进而减少2%至4%的燃油消耗,每年为船舶运营节省大量燃料成本。