中国船级社官微消息,近日,舟山宁兴船舶修造有限公司承建的9000DWT超低温冷藏运输船”新翔利55″轮与”新翔利56″轮顺利交付。


该船型是全球最大的超低温冷藏运输船,设计总长143.49米,满足无限航区远洋运输需求,入级CCS船级社。设有约11500立方米舱容的冷藏舱,由艏至艉设4个货舱且分上、中、下三层温区,采用盘管制冷技术,舱温可稳定维持在-55℃。船舶取得CRS附加标志,能精准保障金枪鱼等高附加值渔获的储存品质。
中国船级社官微消息,近日,舟山宁兴船舶修造有限公司承建的9000DWT超低温冷藏运输船”新翔利55″轮与”新翔利56″轮顺利交付。


该船型是全球最大的超低温冷藏运输船,设计总长143.49米,满足无限航区远洋运输需求,入级CCS船级社。设有约11500立方米舱容的冷藏舱,由艏至艉设4个货舱且分上、中、下三层温区,采用盘管制冷技术,舱温可稳定维持在-55℃。船舶取得CRS附加标志,能精准保障金枪鱼等高附加值渔获的储存品质。