国际海事承包商协会（IMCA）更新了《海上安保最佳实践指南》，以帮助船舶和船员应对日益严峻的海上安全威胁挑战。
这份互动式报告旨在帮助船舶安全地规划航程，并能识别、规避、阻止、延迟和报告任何地点发生的袭击事件。
该报告由波罗的海国际航运公会 (BIMCO)、国际航运公会 (ICS)、国际干货船东协会 （INTERCARGO）、国际独立油轮船东协会 (INTERTANKO)、石油公司国际海事论坛 (OCIMF) 和国际海事承包商协会 (IMCA) 共同编写，并得到40多个海事利益相关方的支持。
该指南将既往区域性安全出版物整合成一份综合性报告，为全球航运业提供了可行的见解和建议。它侧重于为海事部门提供管理威胁和风险的流程，同时，鉴于区域性安全局势的动态变化性质，引导用户获取最新的安全情报和风险评估信息。
在世界各地运营船舶的海员会遇到一系列海上安全威胁，这些威胁往往涉及具有攻击性的国家和非国家行为者。尽管这些威胁因地域分布和危害程度而有差异，但都会对海员造成创伤性影响，使他们的身心遭受无端伤害。在某些极端情况下，海员甚至会被扣为人质，长期遭受暴力和虐待。
为有效应对日益复杂的海上安全威胁，近年来《海上安保最佳实践指南》显著提升了航运业对海上安全威胁的识别、预警和应对能力，但相关建议需要跟上快速发展的威胁环境。
IMCA首席执行官Iain Grainger表示：“海运业面临着不断变化的安全威胁，因此海员必须能够获得最新的实用指南。该指南提供了一个综合资源，可帮助船舶积极主动地管理风险，保障船员的福利，并在全球范围内增强海事安全韧性。人才是我们的关键资产，因此IMCA很自豪能够支持这一举措，确保最佳实践与行业所面临的挑战同步发展。”
