5月12日，上海外高桥造船有限公司承建第二艘国产大型邮轮H1509船完成露天甲板运动场铝合金穹顶整体吊装。这一横跨左右舷25米、竖贯两层甲板的桁架式柔性结构精准落位，意味着外高桥造船不仅攻克了大跨度露天区域建造难题，更将同类结构安装效率提升至新高度。
据悉，外高桥造船工程团队创新施工策略，在邮轮起浮与“五一”假期的双重窗口期内，依托4号平台“立体化预制车间”，实现组装、涂装、吊装全流程效率提升。通过有限元仿真预演，提前制定预变形补偿方案的形式，将25米跨距安装精度控制在正负2毫米以内。特别在邮轮艏艉方向的16.7米非标铝制工字梁施工中，利用激光校准焊接工艺使直线度偏差小于1.5毫米，施工阶段较H1508船提前了6个月，缩短20%，整体组装加吊装工期由20天压缩至17天。
