“谈古今,论船舶, 小刀有话说.”
本期刀仔收集整理了一些关于船体结构火工作业的要求和工艺，供大家参考和实践。
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火工矫正的原则工艺
1） 常用的火工矫正方法： a) 长条形（线状）加热法； b) 矩条形加热法； c) 马蹄形加热法； d) 楔形（三角形）加热法； e) 半圆形加热法； f) 十字形（松叶状）加热法； g) 圆点形加热法； h) 链式密点加热法。
2） 火工矫正加热应符合下表规定的要求。
3） 船体结构中典型变形特征的火工矫正工艺 由于船体结构十分复杂，故产生的变形也多种多样。但根据其变形的特征，可以归纳为典型 的几类，并可按不同的变形特征来选用相适应的矫正工艺。几种典型变形特征的火工矫正工艺要求见下表。
