1月2日上午,装载着2台上港盛东码头岸桥、2台海口秀英港岸桥的“振华31”轮缓缓驶离长兴分公司码头,随船装运的还有3台海口秀英港场桥。

上港盛东项目两台岸桥轨距30米、起升高度轨上49米、前伸距70米,后伸距20米。其中一台为双起升项目,另一台为单起升双吊具项目。该项目于2021年7月中旬开工,周期短,共历时5个多月。
海口秀英港项目为短周期项目,于2021年4月下发开工通知,岸桥轨距30米,起升高度45米,外伸距55米,轮胎吊跨距为29.3米,起升高度18米,采用川丰电控系统。
1月2日上午,装载着2台上港盛东码头岸桥、2台海口秀英港岸桥的“振华31”轮缓缓驶离长兴分公司码头,随船装运的还有3台海口秀英港场桥。

上港盛东项目两台岸桥轨距30米、起升高度轨上49米、前伸距70米,后伸距20米。其中一台为双起升项目,另一台为单起升双吊具项目。该项目于2021年7月中旬开工,周期短,共历时5个多月。
海口秀英港项目为短周期项目,于2021年4月下发开工通知,岸桥轨距30米,起升高度45米,外伸距55米,轮胎吊跨距为29.3米,起升高度18米,采用川丰电控系统。