8月26日上午，南京金陵船厂为日本NYK集团旗下NYK Bulk & Projects公司建造的第二艘12500DWT重吊船，在南京厂区顺利下水，船东、船检代表及南京金陵项目组负责人参加下水签字仪式。
签字仪式
该船积极总结首制船建造过程中的经验，下水状态达到南京金陵船厂历史最佳记录：
胜利实现了上建区域：外围壁整体涂装完，内部绝缘敷设完，三层房间插板完；货舱区域：37个压载舱全部封舱完，货舱涂装完，舱盖安装调试完；机舱区域：机舱/机舱棚整体涂装完；54个管系系统全部交验完；发电机油水气系统调试完具备动车。
该船是目前全球单货舱最长，无浮箱作业起吊能力最强的单舱多用途重吊船。该船甲板长度约110m，舱内最大长度为95m，配置2台400吨克令吊，联吊举力达到800吨。货舱形式为单个大开口型，配有活动二甲板，且二甲板能够放置在货仓中作为简单的舱壁使用，可根据货物的大小进行两个不同高度的调整，超长货物可装载在甲板或货仓中，能够满足船东运营时高效装卸货的需求。
